汽车保养中换机油过程中经常会遇到使用误区(推荐收藏)

汽车发动机工作时运动机件表面会产生剧烈摩擦,随着发动机工作时间的增加,发动机内部零件磨损就会越来越严重。发动机的机油的作用是在运动部件之间形成油膜,将接触面隔开,以湿摩擦代替干摩擦,变固体摩擦为液体摩擦。发动机机油具有冷却、润滑、清洁、密封四大功能,其对于保证发动机正常的工作起到至关重要的作用。汽车保养中如何选择机油润滑油?

据资料统计,车辆因润滑不良造成的故障占总故障的41%。因此,要充分发挥润滑油的作用,保证发动机可靠润滑,降低磨损,减少故障,延长车辆使用寿命,必须从发动机润滑油的选择、使用上加以重视。但有些驾驶员和车管人员在润滑油的使用中常存在一些错误认识,造成了不必要的损失。下面就介绍一些在汽车机油使用过程中常常会遇到到的几个误区。

一:国产车盲目使用进口高端机油。

进口机油大都粘度较低,不能适应国产车对机油粘度的要求。同时国产发动机各种配合部件的材料受热膨胀系数及配合间隙较进口车大,多数国产车发动机没有装配机油散热器,盲目使用进口机油,会使油压偏低,甚至达不到规定的工作压力,使发动机的磨损加剧。至于如何选择机油粘度。请参考下图:汽车保养中机油那么多到底哪种好,哪种更适合爱车?

二:汽车机油经常添加不用换。

经常检查机油是正确的,但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足,却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中,由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降,同时还会有一些消耗,使数量减少。所以机油定期还是需要进行更换的。什么时候更换机油。请参考下图:汽车保养中十款好口碑的半合成机油推荐排行榜(推荐收藏篇)

三:润滑油变黑就该换油了。

这种理解并不全面。据了解,有不少驾驶员看到润滑油的颜色变黑,就认为油品己严重变质,而将其更换,造成浪费。对于没有加清静分散剂的机油来说,颜色变黑的确是油品已严重变质的表现,但现代汽车使用的机油一般都加有清静分解剂。这种加了清净剂的机油使用一段时间后颜色容易变黑,但这时的油品并未完全变质。使用中的机油油是否变质、更换,应根据机油的理化指标是否达到报废标准来判定。汽车做保养时最容易“参假”的配件-机油,如何分辨真假机油?

四:机油能多加就多加。

机油的量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为机油过多就进入燃烧室燃烧形成。这些积炭会增加产生爆震的倾向,同时在汽缸内还易引起早燃,甚至还会加速污染机油。其次,机油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力,使燃油消耗增大。汽车为什么要加机油,加机油为什么4S店不加满?

五:添加剂用处大

真正优质的机油是具备多种发动机保护功能的成品,配方中已含有多种添加剂,而且机油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护,反而易与机油中的化学物质发生反应,造成机油综合性能的下降。

六:随意混用机油

不同标号的机油,其理化性能也不同,即化学成分、粘度、酸值、添加剂等指标有差异,两两混合后明显会使油液的性能发生改变,会造成润滑效果不良,加速机件磨损、密封件老化,造成机油泄漏等问题。

七:随意使用代用机油

代用机油的品质直接关系到发动机的动力强弱、油耗多少及磨损程度,甚至会危及发动机的使用寿命。当不得不用代用机油时,一定要使用同粘度等级、质量好、温度范围更宽的机油代替。一旦使用代用机油,应经常检查发动机润滑系统的工作情况。

上面的这些误区就是本期的全部内容啦。

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